Александр Месаркишвили
Конец автомобильной эпохи?
Несмотря на обозначившийся с начала год рост продаж новых автомобилей, сибирский автодилерский рынок продолжает переживать драматические перемены в составе его участников. Если проанализировать, кто и как уходит с рынка, то можно сделать вывод, что его покидают на первый взгляд отнюдь не самые слабые или низкоэффективные игроки. В чем тогда причина? Новосибирские «СЛК-Моторс» и «МАКС Моторс», красноярская […]
Насыщаемость рынка или макроэкономическая ситуация?
Как известно, прогнозы не любит делать только ленивый. Встречаясь с различными экспертными мнениями и комментариями о дальнейшем развитии того или иного рынка, я нередко замечаю, что в центре рассмотрения находится такой показатель, как насыщенность этим товаром или услугой рынка. При этом макроэкономические факторы отбрасываются на второй план. Однако корректно ли это? Для примера стоит обратиться […]
О «бедном» автодилере замолвите слово
Последние события на автодилерском рынке Сибири дают весьма обширную пищу для размышлений. В условиях продолжающегося с ноября 2012 года падения продаж становится очевидным, что в текущей ситуации каждый играет исключительно сам за себя. Автомобильные дистрибьюторы прежде всего заботятся о своей «шкуре», а об экономике своих дилеров достаточно часто забывают. Падение доли рынка многие автобренды намерены […]
Поле свободных автобрендов
Сложная ситуация на автодилерском рынке Сибири, связанная с уже нашумевшими проблемами вокруг Audi и Skoda в Новосибирске и сменой дилера Volvo в Омске, тем не менее открывает новые перспективы для некоторых участников рынка. Для начала стоит вспомнить ситуацию 2008 года, когда активность как дистрибьюторов, так и дилеров достигала апогея. В условиях всеобщего подъема в крупных […]